氣液增壓無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)

氣液增壓無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)是新一代 無鉚釘鉚接機(jī)型。該機(jī)可設(shè)計(jì)鉚接厚度為8mm，采用X軸Y軸程序控制配以Z軸的氣液增壓缸。該機(jī)具有豐富的調(diào)整功能，其鉚接行程、鉚接壓力、進(jìn)給速度、鉚接量都可調(diào)校，系統(tǒng)壓力也可調(diào)節(jié)，充分保證最佳的鉚接效果。該機(jī)適用于同一工件上眾多鉚點(diǎn)鉚接，省去多次調(diào)整、定位、對(duì)心工序，同時(shí)可對(duì)中心距保留較好的精度。也適用于大型，普通鉚接機(jī)無法正常加工的領(lǐng)域。 該機(jī)型為訂制品，可設(shè)計(jì)單頭或多頭和單點(diǎn)或多點(diǎn)工作式。

徑向數(shù)控鉚接機(jī)加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩視頻演示

氣缸蓋罩?jǐn)?shù)控鉚接機(jī)是我公司研制的、已經(jīng)發(fā)展為第三代的數(shù)控鉚接機(jī)，其擁有鉚接質(zhì)量比傳統(tǒng)的壓鉚要高，可適應(yīng)不同品種的零件的柔性生產(chǎn)，鉚接參數(shù)可視可控可調(diào)，安全保護(hù)裝置齊全等一系列的優(yōu)點(diǎn)，一經(jīng)推出為眾多汽缸蓋罩制造企業(yè)所采購，并獲得一致好評(píng)。
汽缸蓋罩?jǐn)?shù)控鉚接機(jī)其鉚接壓力非常小，單點(diǎn)鉚接壓力值僅為傳統(tǒng)壓鉚工藝所需單點(diǎn)液壓力的10%，可以杜絕鑄鋁零件壓鉚時(shí)巨大壓力產(chǎn)生的不良變形或損壞，這是因?yàn)樵摍C(jī)采用的是徑向鉚接機(jī)頭的緣故。徑向鉚接機(jī)頭其模具會(huì)產(chǎn)生偏擺運(yùn)動(dòng)，使模具與鉚點(diǎn)產(chǎn)生點(diǎn)的接觸，并將該點(diǎn)壓鉚變形，與傳統(tǒng)的面接觸壓鉚變形，其壓力值當(dāng)然會(huì)小的多。徑向鉚接機(jī)另一優(yōu)勢(shì)就是加工后表面光潔度高，鋁件經(jīng)過徑向鉚接后都可以達(dá)到鏡面的效果。
汽缸蓋罩?jǐn)?shù)控鉚接機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)是該機(jī)最大的特點(diǎn)，無論客戶的汽缸蓋罩品種如何變化，第三代的數(shù)控鉚接機(jī)都可以輕松應(yīng)對(duì)。不同零件的點(diǎn)的數(shù)量、位置甚至高度都不同，鉚接機(jī)通過液晶觸摸屏的輸入都可以確定，鉚點(diǎn)的數(shù)量可以設(shè)定，每個(gè)鉚點(diǎn)的X，Y，Z坐標(biāo)都可以設(shè)定

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徑向數(shù)控鉚接機(jī)加工汽車門鉸鏈視頻演示

后備箱門鉸鏈分左件和右件是一組對(duì)稱件，而每件上共有5-6處鉚釘，每一個(gè)鉚釘?shù)闹睆胶透叨榷疾灰粯�，工人在組裝時(shí)難免會(huì)出錯(cuò)，沒保證零錯(cuò)裝的幾率出現(xiàn)，我們?cè)谝桓惫ぱb上設(shè)計(jì)出可以同時(shí)鉚接左右件，并可以進(jìn)行鉚釘錯(cuò)漏裝的檢測。

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徑向數(shù)控鉚接機(jī)加工變速箱視頻演示

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