作者：武漢埃瑞特機械制造有限公司 袁濤

徑向鉚接機一般由動力頭、升降工作臺、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及機身、機座等部分組成，如下圖所示。鉚接機的每個部分又由多個部件組成，其名稱各種各樣，現(xiàn)在主要部分介紹如下：
液壓鉚接機類：
 
 
主軸電機：為鉚接機或旋鉚機的擺動運動提供動力，其轉(zhuǎn)向沒有特定要求，一般該電機為960-1440轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)速的高低對鉚接質(zhì)量的影響不大，因此沒有必要對主軸電機進行調(diào)速。
蓋板：鉚接機的立柱部分是空心的，內(nèi)部有線束通過，機頭的固定以及進出油管的鏈接都在立柱內(nèi)部，因此立柱上方為開口狀態(tài)便于操作，設(shè)計蓋板可以有效防止灰塵進入，檢修時打開即可。
電控箱：鉚接機最主要的控制界面和電路安裝在電控箱內(nèi)，鉚接機的操作指令由電控箱發(fā)出，關(guān)于電控箱的更詳細介紹，可以參考《鉚接機新型微電腦顯示電控箱說明書 》和《JM9液壓立式最新電控箱款鉚接機使用說明書下載 》。
燕尾導軌：整個鉚接機的工作臺是可以升降的，其通過燕尾結(jié)構(gòu)的滑道來進行運動和定位，燕尾的定位作用非常重要，因此鉚接機的一項精度就是燕尾對主軸的直線度。
油泵電機：為液壓系統(tǒng)提供動力，該電機轉(zhuǎn)向必須為俯瞰順時針方可正常工作。
液壓油箱:用于儲存液壓油，郵箱內(nèi)部還要容納吸油管、油泵、回油管等等液壓組件。液壓油箱采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以置于設(shè)備背面使現(xiàn)場整潔干凈也可以置于設(shè)備側(cè)面便于調(diào)節(jié)和觀察液壓參數(shù)。液壓站的具體結(jié)構(gòu)后面我們還會詳細介紹。
缸體頭部動力頭：鉚接機的擺動運動裝置、鉚接施壓裝置都在動力頭內(nèi)，其為鉚接機的最關(guān)鍵部件，占整機造價的70%左右。內(nèi)部設(shè)計有回轉(zhuǎn)偏心主軸和液壓缸。
微調(diào)螺套：鉚接機或旋鉚機上非常重要的調(diào)節(jié)裝置，其作用是用于機械限位，微調(diào)螺套的內(nèi)螺紋和缸體配合，可以通過螺紋調(diào)節(jié)油缸活塞的運動行程，從而高精度的控制鉚接量。有些微調(diào)螺套上配有微調(diào)刻度裝置，可以將鉚接高度的精度控制在0.02MM，已經(jīng)屬于精度非常高的加工手段。關(guān)于微調(diào)刻度裝置，可以參看《什么是鉚接機的微調(diào)刻度裝置 》。
安全限轉(zhuǎn)罩：鉚接機轉(zhuǎn)動部件的屏蔽安全罩，其將內(nèi)部高速轉(zhuǎn)動和擺動的運動副包裹住，防止安全事故的發(fā)生。安全限轉(zhuǎn)罩的內(nèi)部安裝有彈簧，因此拆卸安全罩進行維護檢修時一定要注意，防止安全罩直接彈開損壞零件！該部分的結(jié)構(gòu)圖見下圖
鉚頭：鉚接成形模具，鉚接機成形后的形狀完全由鉚頭形狀控制。關(guān)于鉚頭的內(nèi)容，可以參看《如何制造適合你鉚接機使用的鉚頭 》或在鉚接機專家網(wǎng)站內(nèi)搜索鉚頭，本站內(nèi)介紹的頁面會非常多。
定位孔：鉚接機工作臺上一般都要安裝工裝夾具，定位孔的輔助作用就是方便鉚接工裝的定為中心和主軸同軸。
升降工作臺：鉚接工作的操作面，工作臺可以升降操作，并可以通過工作臺側(cè)面鎖緊螺釘鎖定。
升降手柄：通過旋轉(zhuǎn)升降手柄可以自由升降工作臺。
機床底座：穩(wěn)固鉚接機的機身，設(shè)備的重心。
壓力表開關(guān)：防止瞬間壓力變化沖壞壓力表，調(diào)節(jié)鉚接壓力時，先打開壓力表開關(guān)，調(diào)節(jié)結(jié)束后，關(guān)閉壓力表開關(guān)。
壓力表：顯示系統(tǒng)壓力，鉚接機壓力一般在1MPa~2.5MPa
溢流閥：控制系統(tǒng)壓力，順時針壓力上升，逆時針為壓力下降。
溫度液位計：顯示液壓系統(tǒng)油溫及油液高度。
電磁換向閥：控制活塞上下方向的轉(zhuǎn)換。
注油孔：液壓油注入孔
泄油孔：鉚接機的液壓油使用一段時間后會出現(xiàn)變質(zhì)的情況，這時需要通過泄油孔將廢油放出。
集成塊：液壓系統(tǒng)原件的安裝座